1. Рабочий блок: для частого наблюдения за поверхностью масла компрессора и задним маслом и чистотой масла, обнаруженные загрязнения или капли масла на поверхности должны быть устранены вовремя, чтобы не вызвать плохую смазку.
2. Для агрегатов с воздушным охлаждением: очистить агрегат с воздушным охлаждением для поддержания хорошего состояния теплопередачи.
Для агрегатов с водяным охлаждением: всегда проверять степень мутности охлаждающей воды, например, охлаждающая вода слишком грязная и ее нельзя заменить. Проверьте систему водоснабжения на наличие пузырей, протечек, капель и протечек. Правильно ли работает насос, эффективен ли переключатель клапана и работает ли градирня. Вентилятор нормальный или нет.
Для агрегатов с воздушным охлаждением: часто проверяйте проблемы с образованием накипи в конденсаторе, чтобы вовремя удалить накипь.
3. Для испарителя с воздушным охлаждением: чтобы часто проверять размораживание, размораживание является своевременным и эффективным, повлияет на эффект охлаждения, что приведет к возврату жидкости в систему охлаждения.
4. Часто наблюдайте за рабочим состоянием компрессора, проверяйте температуру его выхлопных газов, при сезонной работе обращайте особое внимание на рабочее состояние системы, своевременно настраивайте систему на подачу жидкости и температуру конденсации.
5. Внимательно прислушайтесь к звуку работы компрессора, градирни, насоса или вентилятора конденсатора: найдите ненормальное своевременное лечение и проверьте компрессор, выхлопную трубу и вибрацию ног.
6. Техническое обслуживание компрессора: первоначальная система имеет низкую внутреннюю чистоту, при эксплуатации через 30 дней заменить охлажденное масло и сухой фильтр, при эксплуатации через полгода снова заменить (в соответствии с фактическими условиями). Для высокой степени чистоты системы рекомендуется эксплуатация через полгода замены замерзшего масла и сухого фильтра в зависимости от ситуации.
